21-1-2019 GAZZETTA UFFICIALE DELLA REPUBBLICA ITALIANA fissato dalla delibera n. 88 del 2010 in € 2.728.654.821,99 IVA esclusa, di cui € 1.999.220.416,05 per lavori e oneri per la sicurezza e € 729.434.405,94 per somme a disposizione; 2. che, nell’ambito delle somme a disposizione del quadro economico, la spesa prevista per «acquisizione di aree ed immobili (espropri), comprese spese tecniche e atti amministrativi», ammonta a € 389.347.712,33; 3. che il finanziamento del costo del sistema autostradale di cui sopra, da realizzare in regime di concessione di progettazione, realizzazione e gestione, sarà assicurato da un contributo pubblico fino al limite del 40 per cento dell’importo dell’investimento e per la rimanente quota da risorse private apportate dal concessionario; 4. che, come specificato nelle delibere n. 51 del 2013 e n. 41 del 2018, le risorse pubbliche assegnate all’intervento ammontano a complessivi 468,077 milioni di euro, così articolati: 4.1. 68,477 milioni di euro quale contributo derivante dai limiti d’impegno quindicennali di 6,267 milioni di euro all’anno, con decorrenza dall’anno 2005, per i quali la Regione Lazio ha stipulato con la Cassa depositi e prestiti, nel novembre 2006, un mutuo dell’importo di 68,477 milioni di euro; 4.2. 356,325 milioni di euro quale contributo derivante dalla sommatoria dei limiti d’impegno quindicennali di 23,755 milioni di euro all’anno, con decorrenza dall’anno 2006, utilizzo autorizzato dal decreto interministeriale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e del Ministero dell’economia e delle finanze n. 1004 del 2010; 4.3. 43,275 milioni di euro quale contributo derivante dalla sommatoria dei limiti d’impegno quindicennali di 2,885 milioni di euro all’anno, con decorrenza dall’anno 2006, utilizzo autorizzato dal decreto interministeriale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e del Ministero dell’economia e delle finanze n. 1003 del 2010; 5. che, con riferimento alle suddette risorse, con nota 7 maggio 2018, n. 7339, la Direzione generale per lo sviluppo del territorio, la programmazione ed i progetti internazionali del MIT ha fornito il quadro delle disponibilità dei limiti di impegno sopra richiamati, confermandone la validità con nota 24 ottobre 2018, n. 16795; Ritenuto di dover espressamente prevedere che anche gli eventuali maggiori oneri, derivanti dalla proroga del vincolo preordinato all’esproprio, relativo agli espropri e alle indennità di occupazione dei terreni necessari per la realizzazione delle opere di competenza del concessionario, siano posti a carico del medesimo concessionario, e di prevedere inoltre che tali oneri siano posti a carico del soggetto aggiudicatore, nelle more della nuova procedura di individuazione del concessionario; Ritenuto di chiedere al MIT aggiornamenti in merito alle iniziative che saranno adottate per la prosecuzione dell’opera; Ritenuto, altresì, relativamente alla delibera n. 41 del 2018, di dover rettificare la denominazione di uno degli interventi per i quali è stata disposta la proroga di due anni del termine previsto per l’adozione dei decreti d’esproprio di cui alla dichiarazione di pubblica utilità apposta con la delibera n. 88 del 2010; Serie generale - n. 17 Ritenuto, in particolare, al fine di correggere un mero errore materiale, di dover sostituire, tra le opere connesse di cui al punto 1, lettera c), del dispositivo della suddetta delibera n. 41 del 2018, la denominazione «tangenziale di Latina» – relativa ad un progetto preliminare per il quale è stata ora proposta la proroga del vincolo preordinato all’esproprio – con la denominazione «tangenziale di Lariano», relativa ad un progetto definitivo per il quale occorreva disporre la proroga della dichiarazione di pubblica utilità, come specificato nella stessa delibera n. 41 del 2018, al punto d) della presa d’atto relativa all’aspetto tecnico-procedurale; Tenuto conto dell’esame della proposta svolto ai sensi del vigente regolamento di questo Comitato (art. 3 della delibera 30 aprile 2012, n. 62); Vista la nota 25 ottobre 2018, n. 5390, predisposta congiuntamente dalla Presidenza del Consiglio dei ministri DIPE e dal Ministero dell’economia e delle finanze e posta a base dell’odierna seduta del Comitato, contenente le valutazioni e le prescrizioni da riportare nella presente delibera; Considerato che nel corso dell’odierna seduta: 1. il Ministero dell’ambiente e della tutela del territorio e del mare ha reso noto che il Dipartimento tutela ambientale di Roma Capitale, ente gestore della Riserva naturale del litorale romano, ha comunicato ad ADL l’esito negativo dell’istruttoria per il rilascio del parere della Commissione di gestione della citata riserva, il quale tuttavia, essendo limitato all’ambito del progetto ricadente nel territorio di competenza dell’Ente medesimo, riguarda tratti non oggetto della presente delibera e che questa osservazione va messa agli atti ma non è ostativa rispetto all’approvazione della presente delibera; 2. il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti ha ricordato che si è ancora in attesa dell’esecutività della sentenza del Consiglio di Stato; Su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti; Delibera: Le disposizioni del seguente punto 1 sono adottate ai sensi e per gli effetti del combinato disposto degli articoli 214, comma 11, e 216, commi 1, 1-bis e 27, del decreto legislativo n. 50 del 2016 e del decreto legislativo n. 163 del 2006 e successive modificazioni, da cui deriva la sostanziale applicabilità di quest’ultima disciplina a tutte le procedure, anche autorizzative, avviate prima del 19 aprile 2016. 1. Reiterazione del vincolo preordinato all’esproprio 1.1 Ai sensi e per gli effetti dell’art. 165, comma 7bis del decreto legislativo n. 163 del 2006, è disposta la reiterazione per sette anni a partire dalla data di registrazione della presente delibera da parte della Corte dei conti del vincolo preordinato all’esproprio, apposto con la delibera n. 88 del 2010, sulle aree e gli immobili interessati dalla realizzazione dei seguenti interventi, che costituiscono parte dell’opera denominata «Corridoio intermodale Roma-Latina e collegamento autostradale Cisterna-Valmontone»: — 17 —