14-11-2014 GAZZETTA UFFICIALE DELLA REPUBBLICA ITALIANA se province sono subentrate all’Anas in qualità di ente gestore delle strade statali ai sensi del citato art. 19 del decreto del Presidente della Repubblica 22 marzo 1974, n. 381; Vista la nota n. S106/12/385864/19.5.7/2/FBO/it del 4 luglio 2012, con cui la Provincia Autonoma di Trento ha chiesto la classificazione a strada statale, quale parte della S.S. 240 “di Loppio e Val di Ledro”, della nuova variante al centro storico dell’abitato di Storo, che si estende dal Km 50,790 al Km 51,410, e la contestuale declassificazione a strada comunale del relativo tratto sotteso; Visto il relativo parere favorevole del Comune di Storo espresso con nota n. 5946 del 21 giugno 2012; Visto il voto n. 18/13 reso nell’adunanza del 20 febbraio 2014, con il quale il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici – V Sezione – ha espresso parere favorevole sulla richiesta di classificazione a strada statale S.S. 240 “di Loppio e Val di Ledro” della nuova variante al centro storico dell’abitato di Storo e della contestuale declassificazione a strada comunale relativo tratto di S.S. 240 sotteso; Decreta: Art. 1. La nuova variante al centro storico dell’abitato di Storo, di lunghezza pari a Km 0,620, che sottende il tratto esistente di S.S. 240 “di Loppio e Val di Ledro” dal Km 50,790 al Km 51,410, è classificata strada statale. Art. 2. Il tratto esistente di S.S. 240 dal Km 50,790 al Km 51,410 sotteso alla nuova viabilità statale è declassificato e trasferito al Comune di Storo. Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana. Roma, 18 settembre 2014 Il Ministro: LUPI 14A08695 DECRETO 18 settembre 2014. Classificazione a strada statale S.S. 45 bis «della Gardesana Occidentale» della variante all’abitato di Arco e contestuale declassificazione a strada comunale del tratto sotteso e del tratto finale della S.S. 240 «Nago – Arco». IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI Visto l’art. 2, comma 8, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, Nuovo Codice della Strada, che attribuisce al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti la com- Serie generale - n. 265 petenza in materia di classificazione e declassificazione delle strade statali; Visto l’art. 3, comma 2 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, regolamento di esecuzione ed attuazione del nuovo codice della strada, che prescrive che per le strade statali la declassificazione è disposta con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, su proposta dell’ANAS o della Regione interessata per territorio, secondo le procedure individuate all’art. 2, comma 2, del regolamento medesimo; Visto l’art. 4, comma 2 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, che prescrive che l’assunzione e la dismissione di strade statali o di singoli tronchi avvenga con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, su proposta di uno degli enti interessati, previo parere degli altri enti competenti, sentito il Consiglio Superiore dei lavori pubblici; Visto l’art. 3 del decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461 che prevede che nelle province autonome di Trento e Bolzano, in relazione alle specifiche competenze alle stesse attribuite, la materia trattata dallo stesso decreto rimane disciplinata da quanto già disposto dalle apposite norme di attuazione dello statuto; Visto l’art. 19 del decreto del Presidente della Repubblica 22 marzo 1974, n. 381, norme di attuazione dello statuto speciale per la regione Trentino – Alto Adige in materia di urbanistica ed opere pubbliche, così come modificato dal decreto legislativo 2 settembre 1997, n. 320, che prevede che a decorrere dal 1° luglio 1998 sono delegate alle province autonome di Trento e Bolzano, per il rispettivo territorio, le funzioni in materia di viabilità stradale dello Stato quale ente proprietario e dell’Ente nazionale per le strade (ANAS), escluse le autostrade; Visto l’art. 4 del decreto del Presidente della Repubblica 22 marzo 1974 n. 381, norme di attuazione dello statuto speciale per la regione Trentino – Alto Adige in materia di urbanistica ed opere pubbliche, che prevede che la classificazione come strade statali delle strade locali e provinciali e la riclassificazione delle strade statali siano effettuate dallo Stato d’intesa con la Provincia interessata; Considerato che le suddette norme statutarie fanno salva la previgente disciplina prevista dal decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, Nuovo Codice della Strada, e dal decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, regolamento di esecuzione ed attuazione del nuovo codice della strada, in materia di classificazione delle strade statali in quanto complementare alla stessa disciplina statutaria, con la sola differenza che le stesse province sono subentrate all’Anas in qualità di ente gestore delle strade statali ai sensi del citato art. 19 del decreto del Presidente della Repubblica 22 marzo 1974, n. 381; Vista la nota n. S106/12/435668/19.5.7/2/FBO/ml del 30 luglio 2012, con cui la Provincia Autonoma di Trento — 44 —